在當(dāng)下人工智能迅猛發(fā)展的時代近年，各大行業(yè)陸續(xù)應(yīng)用機器人等人工智能技術(shù)，為本行業(yè)的發(fā)展提升了一個新的高度，而鐵路作為國家發(fā)展不可或缺的一部分，當(dāng)然也早早將人工智能普及到鐵路交通系統(tǒng)的方方面面。我們?nèi)粘？梢钥吹交疖嚢踩\行，各班次有序出發(fā)，是因為咱們中國鐵路具有健全龐大的通信系統(tǒng)，而系統(tǒng)將其分支應(yīng)用到各個鐵路通信鐵路的通信設(shè)備上，每個設(shè)備的運行狀況將直接影響鐵路運行的安全。但目前鐵路通信鐵路多處于山區(qū)和郊外地區(qū)，山路崎嶇，每次對鐵路內(nèi)設(shè)備運行狀態(tài)的勘察需依托工作人員驅(qū)車前往到現(xiàn)場，這不僅增加了人力成本，同時由于道路崎嶇不平，也為鐵路工作人員帶來了一定的安全隱患。鐵路智能巡檢機器人主要攜帶紅外熱像儀和可見光攝像機等檢測裝置，可以將畫面和數(shù)據(jù)傳輸至遠端監(jiān)控系統(tǒng)。

在巡檢機器人中增加運行中的事故隱患和故障先兆，可進行自動判定和報警。由于智能巡檢機器人在環(huán)境應(yīng)對、性能強大等方面具有人力所不具備的特殊優(yōu)勢，越來越多的智能巡檢機器人被應(yīng)用到安防巡檢、鐵路巡檢、軌道巡檢等特殊場所，讓特殊場所巡檢工作更輕松安全。由于智能巡檢機器人在環(huán)境應(yīng)對、性能強大等方面具有人力所不具備的特殊優(yōu)勢，越來越多的智能巡檢機器人被應(yīng)用到安防巡檢、鐵路巡檢、軌道巡檢等特殊場所，并且輕松完成任務(wù)。安保機器人作為新興的產(chǎn)品，既可以代替人們完成重要場合的監(jiān)控保安工作，還可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)收集，構(gòu)成完整的監(jiān)控系統(tǒng)，在安全性上具備絕對優(yōu)勢。因此安保機器人具備存在市場的必要性。

杭州國辰的鐵路智能巡檢機器人小小的身姿、呆萌的外表，4個靈活的驅(qū)動輪，頭頂還有一雙犀利的“大眼睛”――可以旋轉(zhuǎn)的攝像頭。每行走一段距離，巡檢機器人就停下，自動讀表記錄、實時預(yù)警等，不僅提高了設(shè)備缺陷和故障查找的準確性和及時性，也保證了輸電線路的安全、可靠運行。國辰智能巡檢機器人可替代人工實現(xiàn)遠程例行巡查，在事故和特殊情況下可實現(xiàn)特巡和定制性巡檢任務(wù)，實現(xiàn)遠程在線監(jiān)測，在減少人工的同時，大大提升運維的內(nèi)容和頻率，改變傳統(tǒng)運維方式，實現(xiàn)運維智能化。可自由切換無軌導(dǎo)航和軌跡導(dǎo)航，定制化攜帶攝像頭，定制化多種檢測傳感器 ，智能巡檢機器人通過測溫?zé)岢上駜x，采用視覺識別技術(shù)，可自主完成巡檢任務(wù)，大容量攝像內(nèi)容本地儲存，無縫同步云存儲，智能巡檢及分析。鐵路智能巡檢機器人適用于機房、換流站等場所，精準無軌導(dǎo)航，可爬坡可涉水，可智能應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境。

它有六大功能：1、定點、定時、定路徑巡檢2、可見光視頻監(jiān)控3、數(shù)據(jù)分析4、紅外測溫5、智能識別指針、數(shù)字、位置、顏色等6、自動回充。高頻率無人自動巡檢，改善了人工錯檢、漏檢等問題，克服了環(huán)境惡劣、復(fù)雜對機器人巡檢技術(shù)要求高的難題，接替了運維人員的重復(fù)性工作。